一练结束之后,秦淼才刚刚下车准备回顾一下这场练习赛自己得到的数据,勒克莱尔就满脸兴奋的找了过来,拉着秦淼的胳膊就说道:“秦淼,你的方法真的有用!我的车在赛道上就没出现过任何问题,我能感觉到!”
秦淼无奈的叹了一口气:“有没有可能,就算没有我的这次“施法”你的赛车在这次练习赛阶段也不会出什么问题?”
但是勒克莱尔却目光炯炯的看着秦淼说道:“有可能,但是不太可能,因为我有种预感,我练习赛阶段赛车可能会出问题,但是这次练习赛赛车的状态很正常。”
秦淼无奈扶额:“你想说什么?”
勒克莱尔笑着说道:“要不以后每次比赛开始之前,你给你的赛车做祷告之前也给我的赛车来一次?顺手的事儿嘛。”
说完之后,勒克莱尔又补充说道:“作为你的2号车手,这个微不足道的小请求你也不能答应吗?”
好家伙,搬出这个来威胁秦淼了。
开玩笑,秦淼是会受勒克莱尔威胁的人吗?
如果真的答应了,秦淼不成了给勒克莱尔打工的了?
但是秦淼又不可能拒绝勒克莱尔,毕竟二号车手的这个巨大人情都搬出来了,所以秦淼只是敷衍地说道:“这真的就只起到了一个心理作用,有没有用真没有办法用科学的方法去解释,所以到时候再说吧,我还要看数据,等会儿再聊。”
说完之后秦淼直接就溜了。
……
而除了法拉利的这两位车手在一练结束之后的讨论之外,赛道上的其他车迷讨论的是另外一件事。
阿尔本在一练的中段,在赛道上进行排位赛模拟的时候,赛车失控上墙,赛车被撞了个稀巴烂,众多部件受损严重,其中包括引擎,变箱更是直接被撞成了两半,最严重的是赛车底盘有一半的零件直接报废了。
也因为这台威廉姆斯赛车的事故,赛道上出现了红旗。
但好在最终阿尔本的赛车还是被清理干净了,练习赛最后那一段时间并没有因此而停止。
但对于威廉姆斯这样的一支小车队来说,赛车的受损可不是一个小问题。
威廉姆斯将阿尔本的赛车拉回去检查了一番之后现,赛车确实可以修,但问题是他们这次带来加拿大的赛车备件不够。
底板什么的还可以用旧的,但是底盘就没有能换的了。
简而言之,威廉姆斯有能力将阿尔本的赛车在排位赛之前修好,但是阿尔本的赛车在排位赛之前修好不太可能。
本来这也没什么,阿尔本自食恶果,缺席一场比赛的事罢了。
这件事刚开始的时候,甚至都没有什么人关注。
时间推移,很快来到了二练。
二练阶段的勒克莱尔找到了自己的舒适区,也或许是因为秦淼给他的赛车上了个buff之后,勒克莱尔的自信心爆棚。
二练勒克莱尔最快单圈的度不但拿到了第一,还比秦淼的最快单圈度快了足足o。3秒。
赛后拉计时段数据图的时候,勒克莱尔三个计时段都是最快的,而秦淼也就只出现在了第三计时段的末尾。
最终二练结束,秦淼提前完成了自己练习赛阶段绝大部分的工作内容。
剩下的工作三练收一下尾就可以了。
不过二练结束之后,练习赛的乐子并没有因此而结束。
因为二练阶段萨金特在做排位赛模拟的时候,也在赛道上出现了一次大失误。
差点就让这个大奖赛周末,威廉姆斯两台车全军覆没。
而萨金特的失误也让威廉姆斯的管理层下定了决心,最终二练结束之后的采访阶段,威廉姆斯决定周六和周日让阿尔本驾驶萨金特的赛车上赛道比赛。
这个消息一放出来,整个围场哗然一片。
从威廉姆斯的角度来说,这是他们做出的最合理最理性的一个选择。
毕竟站在车队的角度来说,他们旗下的两位车手实力最强的是阿尔本,也因此在这场比赛最有可能拿到积分的也是阿尔本。
所以与其让这个车队拉来增加车队曝光度和赞助商的萨金特上去跑,同样把赛车干个稀巴烂,还不如选择让阿尔本上去搏一搏,没准就能为车队带回那么一两个积分。
但如果你站在萨金特的角度来看这件事你就会觉得荒谬。
tmd我好好地比赛,又没撞车又没犯错的,为什么阿尔本撞车的错误要让我来买单?
不公平啊!
甚至这个消息出来之后,围场内不少的车手都为萨金特声,呼吁威廉姆斯应该公平的对待旗下的两位车手。
不少的中立车迷也觉得威廉姆斯的操作离谱。
但F1可不讲什么公平,在这里一切都要以实力说话,你实力足够强,你甚至可以像是秦淼那样以一个车手的身份拿到一支车队的股份。
在威廉姆斯看来,萨金特比起阿尔本,实力就是差,在他们俩之间做选择题的时候,威廉姆斯自然更倾向于选择阿尔本了。
周六,三练。
秦淼这个三练是准备摸鱼的,毕竟一二练阶段,秦淼已经完成了自己大部分的工作内容,现在回来收个尾就行了。
但是法拉利现了秦淼的这个特点,于是就准备给自家股东上点强度。
三练的时候法拉利准备让秦淼测试一些新的部件。
秦淼对此其实是颇有微词的,明明能开开心心摸鱼,特么的被拉起来加班这换谁都不会太开心。
但是秦淼不满的情绪很快就被堵回去了,因为法拉利的研部门只说了一句话:“这是上赛一套大升级之中的一部分小升级,先让你提前测试一下效果,看看还有没有提升空间。”
听到这番话之后的秦淼瞬间就精神了。