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第九百九十三章 百万亿级的超级工程（第3页）
“这是一个精细活，我们必须要确保每一轮的陨石小行星撞击活动都能够达到应有的效果。”
“如果是单纯的轰炸，这个时间我能缩短到五年。”
“但单纯的轰炸火星，那对于我们而言并没有太多的意义，毕竟陨石撞击的目的是激活火星内核。”
常华祥深吸了口气，看向徐川问道：“即便是你说的这种方法可行，那你准备怎么运送陨石和小行星？”
“要知道，能够牵引到火星内核波动的陨石，其体积质量恐怕不会小。”
虽然说火星和木星之间的小行星带有足够的材料，但无论是从哪方面来考虑，这都是一件非常麻烦的事情。
比如距离，火星距离小行星带之间的距离比距离地球还要遥远。
两者之间的距离大约在2。17-3。64天文单位之间，而火星地球之间的距离仅仅只有0。38到2。67个天文单位。
这意味着即便是最靠近的时候，火星和小行星带之间的距离也超过绝大部分时候地球和火星的距离。
要想从如此遥远的距离搬运陨石，难度之大可想而知。
不仅仅是距离，如何让小行星带中符合要求的陨石停止，或者说转向飞行火星，同样是一个巨大的难题。
别以为小行星带中的陨石就是安静的呆在太空中，就像是石头呆在地上，只等待你去拿卡车拖一样。
小行星带中的陨石和小行星，在太阳的影响下，哪怕是一粒尘埃，都在以极高的速度在太空中‘狂飙’。
这些碎乱的陨石和小行星，不仅仅在围绕着太阳高速公转，而且还在太阳的携带下，以更高的速度围绕银河系中心运动。
要想改变它们的运行轨迹，稳定的将其搬运到火星轨道上存储起来，难度恐怕比他们现在正在进行的载人登火还要大。
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因为理论上要想通过陨石撞击来牵引到火星的内核，使其重新活跃起来的，那么陨石的整体质量以及速度必须要达到一定的程度才行。
就像六千五百万年前导致地球上恐龙灭绝的那颗巨大陨石一般，直径达到了至少十公里。
而直径超过十公里的陨石，哪怕是最常见的岩基陨石，其重量少说都有数万亿吨。
如果说对于这个重量没有什么概念的话，那么可以参考一下现代的航空母舰。
前两年改造后下水的海西号航母，其重量官方公布的数据是八万余吨。
如果说一颗直径十公里的陨石，重量算五万亿吨的话，其吨位，相当于至少六千万艘航母。
如此夸张的重量，即便是在宇宙真空中，想要让其偏离轨道和相对停滞下来，需要的手段。。。。。。
老实说，常华祥觉得自己真的想不出来到底能有什么办法做到这件事。
当然，相对比地球来说，火星的质量和体积都要更小。
这也就意味着撞击牵引内核需要的陨石质量也远比地球更小，但即便是火星更小，想要通过撞击产生的能量牵引到火星内核，使其产生波动，陨石的质量不会低到哪里去。
就算是相对比导致恐龙灭绝的那颗陨石要小十倍，其质量也会达到惊人五千亿吨！
世界上最高的迪拜塔，其总重量也不过是120万吨左右。
一公里的陨石，至少相当于四万多栋迪拜塔。
控制如此夸张的重量，即便是在太空中，以人类目前的科技来说，也同样是一件几乎不可能的事情。
老实说，他真的想不到徐川能够有什么办法来解决这个问题。
。。。。。。
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